مرجع پلیمر در بازار ایران (پلیم پارت) : در مطالعه قبلی، از طریق مقایسه دستگاه‌های مختلف جذب انرژی باد همرفتی بزرگراه‌ها (HCWECDs)، اثبات شده است که بهترین ساختار دستگاه جذب انرژی باد، توربین ترکیبی (CT) است. بر این اساس، این مطالعه به بررسی بیشتر راندمان جذب WECD و تعامل بین WECDو وسیله نقلیه در شرایط کاری چند مسیره بودن خودروها و کامیون‌ها ادامه می‌دهد. هفت شرایط کاری متفاوت برای مطالعه از طریق شرایط رانندگی وسایل نقلیه و جانمایی WECD در بزرگراه انتخاب شدند. برای مدل‌سازی و تحلیل شرایط کاری مختلف از نرم‌افزار استارسی‌سی‌ام پلاس استفاده شد. نتایج شبیه‌سازی مقایسه می‌شوند و نتایج نشان می‌دهد که بالاترین ضریب توانWECD، در هفت شرایط کاری %28/2 است. WECD واقع در منطقه ایزوله، نرخ بهره‌برداری از انرژی باد پایینی برای وسایل نقلیه به غیر از خط سبقت دارد: هنگامی که دو خودرو خلاف جهت یکدیگر رانندگی می‌کنند، گردابه‌ها بر یکدیگر تأثیر گذاشته و اثر بر روی WECD کاهش می‌یابد؛ چرخش WECD تأثیر اندکی بر رانندگی وسیله نقلیه دارد، اما زمانی که دو وسیله نقلیه خلاف یکدیگر رانندگی می‌کنند می‌تواند بخشی از مقاومت رانندگی وسیله نقلیه را برای مدت کوتاهی کاهش دهد. این مطالعه از انرژی عظیم باد در پشت بدنه خودرو اندکی استفاده می‌کند، بنابراین فضای زیادی برای بهبود وجود دارد.
دانلود متن کامل : بررسی ویژگی‌های برداشت انرژی باد همرفتی از خودرو حین رانندگی در بزرگراه چند بانده
Doi: 10.1016/j.energy.2022.126062
ترجمه و ویرایش : زهرا تارخ
