مرجع پلیمر در بازار ایران (پلیم پارت) : برای اینکه کنترلر در پیل سوختی اکسید جامد، به‌صورت کارآمد طراحی گردد و از افت عملکرد/خرابی پیل جلوگیری شود، باید حین مراحل مختلف عملکردی آن، مانند گرم شدن، شروع، نوسانات بار و خاموشی، رفتار گذرای آن به درستی درک شده و تخمین زده شود. دشوار بودن اندازه‌گیری و بازبینی جنبه‌های حرارتی پیل سوختی اکسید جامد، موجب ضرورت ارزیابی دینامیک حرارتی پیل سوختی اکسید جامد به وسیله ابزاری هیبرید گردیده که این ابزار هر دو روش تجربی و عددی را ترکیب می‌نماید. در این پژوهش، یک ابزار اندازه‌گیری هیبرید شامل مدلی در مقیاس میکرو و نیمه دو بعدی و یک دستگاه آزمون، مورد استفاده قرار گرفت تا دینامیک حرارتی پیل سوختی اکسید جامد را بررسی نماید. به وسیله روش هیبرید آزمون-مدلسازی، اختلاف دمای حالت پایا روی ساختار مثبت-الکترولیت-منفی و در طول جهت جریان ثبت شده است. به‌علاوه، سرعت تغییرات اختلاف دما در دو بعد تخمین زده شد که برای تخمین تنش‌های حرارتی ناپایا حیاتی است. اندازه‌گیری‌های متعددی برای ارزیابی دینامیک حرارتی پیل‌های سوختی اکسید جامد استفاده گردید. با استفاده از روش مشخصات ولتاژ عملکردی متغیر (اندازه‌گیری ولتاژ غیرتناوبی)، اثر رژیم ولتاژ عملکردی بر دینامیک حرارتی پیل سوختی بررسی گردید. نتایج نشان داد بهینه‌سازی عملکرد پیل‌های سوختی اکسید جامد، نیازمند سازگاری بین مدیریت حرارتی و استفاده از سوخت است که به دلیل اثر نمایی به‌کارگیری سوخت در اختلاف دماهای حالت پایا است. اثرات رطوبت سوخت و حجم اکسیژن جریان اکساینده نیز بر دینامیک حرارتی پیل سوختی اکسید جامد آزمایش شد. نتایج، مسیر جنبه‌های دینامیک حرارتی پیل سوختی را روشن می‌نماید که این جنبه‌ها، گشایشگر طراحی کنترلرهای هوشمند در آینده است.
دانلود متن کامل : دینامیک حرارتی میکرو پیل سوختی اکسید جامد
DOI: 10.1016/j.enconman.2022.116650
ترجمه و ویرایش : یاسمن باغبان
