مرجع پلیمر در بازار ایران (پلیم پارت) :

چکیده :

هنگامی که طراحی و تحلیل اجزای متفاوت خودرو مورد توجه قرار می‌­گیرد، عملکرد خودرو بسیار مهم است. کاهش وزن خودرو به حداقل ممکن، هدفی است که عملکرد را بهبود بخشیده و سرعت خودرو را افزایش می‌­دهد. استفاده از رینگ‌­های فیبر کربنی به‌عنوان جایگزینی برای رینگ­‌های معمولی آلیاژ آلومینیوم، منجر به کاهش قابل توجه وزن می‌­گردد. در این پروژه یک رینگ چرخ خودروی ورزشی ۱۷ اینچی با هدف (به‌دست آوردن) کاهش وزن فنر نشده‌­ی خودرو، که یک مشخصه‌­ی عملکردی حیاتی در دینامیک (پویایی) خودرو است، طراحی، مدل و ساخته شده است و سعی شد که از فرآیند تولید افزودنی که در آن مدل­‌سازی رسوب ذوب شده (FDM)، یکی از تکنیک‌­­­های پرکاربرد تولید افزودنی مبتنی بر جامد به همراه الیاف کربن به‌عنوان ماده‌­ی ساختمانی، به‌عنوان جایگزینی برای فرآیند سنتی ساخت رینگ چرخ خودرو با آلیاژهای آلومینیوم و منیزیم که شامل مراحل مختلف عملیات به منظور داشتن محصول ریز تمام شده است، استفاده شد. هم­چنین تجزیه و تحلیل ساختاری استاتیک و دینامیک بر روی رینگ چرخ با استفاده از ANSYS workbench 2021 با در نظرگرفتن شرایط مرزی و شرایط باری معین برای مواد مختلفی مانند الیاف کربن، آلیاژ آلومینیوم، پلاستیک‌هایی مانند ABS  و PETG انجام گرفت.

دانلود متن کامل : مدل‌سازی و تحلیل رینگ چرخ خودرو برای بهینه‌سازی وزن جهت استفاده از فرآیند ساخت افزودنی

ترجمه و ویرایش :زهرا تارخ